leonid andreev

_ExE писал(а) Thu, 23 February 2012 10:00мне не понятно как обеспечить надежную страховку... поставить сеть ниже по течению

Angelika-Айса писал(а) Tue, 21 February 2012 10:11Я предполагала, что подобное могу осуществить на лыжах, но никак не на велосипеде. захочешь переубедиться относительно лыж, ты знаешь, кому звонить))

romda писал(а) Mon, 20 February 2012 22:49 Хочется еще поблагодарить mrs. C'АндрО! Так приятно, когда супчик наливается, чайник закипает, тарелки сами собой моются... Когда, кажется, Душман воскликнул: Вот бы мне такую жену!, все мужчины сказали: Да!.. плюс стопицот! Света, большое спасибо!

Bulawka писал(а) Mon, 20 February 2012 22:45ArtemO писал(а) Mon, 20 February 2012 19:03Ищите там свои лица и байки https://lh5.googleusercontent.com/-Ix2-8jcoW7w/T0JffR_hToI/AAAAAAAAEFI/Q6zlShJzwzg/s912/kiji-71.jpg А шапки в церкви мужчины уже не снимают? я снимал все три, но немного уши подмерзали. многие в группе были одеты не по погоде и мёрзли на остановках или на ветру, видимо, было не до раздевания. хотя, если честно, я не шибко чту эти традиции...

Сергей Абрамов писал(а) Mon, 20 February 2012 22:26pashkov писал(а) Mon, 20 February 2012 16:00 Я позвонил в редакцию и попросил снести трёп. Приятно, что с доводами согласились. Треп читается здесь это уже цензурная версия. было сильно хуже))

Bulawka писал(а) Mon, 20 February 2012 18:26leonid andreev писал(а) Mon, 20 February 2012 18:03возможно, имеет смысл изучить дорогу на медгору (35 вроде км) и ехать линейный маршрут. А 135 км не хохо? Мы так с Пашковым и езлили -- Медгора -- Кижи -- Медгора. За двое с небольшим суток управились. да, чото в медгору стопицот. я как-то криво глянул яндекс-карту)) значит, надо ехать, когда не будет снега. без снега по льду едешь куда хочешь, все деревеьки твои. вгрёбывать как-то влом.

по поводу снега. ехал, как правило, первым или в группе первых. мне пришлось немного пройтись на середине дороги между кижами и базой, затем за пару км до сосновца. пройти некоторые перемёты, ехать в целом было проще, чем тащить. вообще многие, как мне кажется, не поняли, что гораздо лучше едется по целине, чем, скажем, по буранке. да, тяжело крутить, но снег более однородный, можно ехать без рывков. при некоторых условиях хорошо ехать по следу товарища. не всегда. при этом надо уметь в этот след хорошо попадать. по снегу ехал спереди на звёздочке #1, сзади на #3-4. у меня кассета на 7 скоростей. покрышки -- перед 2.3 фредди, зад 2.1 экстрим. надуты были люто. на обратном пути на ледянке подспустил переднюю, а то сдувало. помогло мало. в целом -- да, снега нынче много, надо ехать ближе к марту-апрелю туда, чтоб ещё по деревенькам покататься вокруг кижей. Андрей, не спеши! возможно, имеет смысл изучить дорогу на медгору (35 вроде км) и ехать линейный маршрут.

pashkov писал(а) Mon, 20 February 2012 16:00ivansav писал(а) Mon, 20 February 2012 15:53Kimber1 писал(а) Mon, 20 February 2012 14:55Ioryk писал(а) Mon, 20 February 2012 14:50 Записали в велоэкстремалы... http://rk.karelia.ru/news/v-karelii-spasli-velo-ekstremalov-i-peterburga/ Это теперь велопитерская традиция - вызывать МЧС? Блин, а что там написали-то? Статьи по ссылке чего-то уже нет (не открывается) Я позвонил в редакцию и попросил снести трёп. Приятно, что с доводами согласились. Я пообщался по почте с корреспондентом Георгием Чентемировым. Он сообщил, что статья была написана со слов пресс-службы мчс, которая по-прежнему считает, что нас спасли, но обещал проверить информацию. Теперь стало понятно, зачем нас переписывали на берегу. ))

eugene писал(а) Mon, 20 February 2012 14:56Ioryk писал(а) Mon, 20 February 2012 14:50 Записали в велоэкстремалы... http://rk.karelia.ru/news/v-karelii-spasli-velo-ekstremalov-i-peterburga/ ужос, чего понаписали петрозаводские журналисты доставляют. хоть бы автора подписали))

Timon писал(а) Mon, 20 February 2012 13:57terra писал(а) Mon, 20 February 2012 13:52Артем - Класс!!!! ребята, кому не сложно, закачайте на файлообменники, очень хочется скачать и напечатать формата А4) тока надо покрутить вертикали, чтоб колокольня не падала))

ArtemO писал(а) Mon, 20 February 2012 13:01 Хоронили тещу, порвали три цепи )))) а я говорил, что ось втулки и съемник трещётки не надо, а замочек надо.

ivansav писал(а) Mon, 20 February 2012 11:06leonid andreev писал(а) Mon, 20 February 2012 09:32мне должны денег: Ваня 96р. за пиво В следующий раз - пиво с меня! можно на трубу 8-931-257-34-24

Lesvelov писал(а) Sun, 19 February 2012 01:14 Хотел бы присоедениться, велосипед горный, со скоростями. горы вряд ли ожидаются.

мне должны денег: Ваня 96р. за пиво Паша 277р. (181р. за билеты, 96р. за пиво) и плюс 250р. Тане за экскурсию за меня. Тёма 146р. за пиво, яблоко и апельсин.

ArtemO писал(а) Fri, 17 February 2012 14:38leonid andreev писал(а) Fri, 17 February 2012 14:36 а как же будет лежать тёмин дрочер в машине всё это время и сколько времни вы собиратеетсь потратить на упаковку? или мне ставтиь верхний багажник? Я возьму пакетик большой, чтобы не запачкать машину. А чехол оденем уже для поезда на вокзале. "большой пакетик" -- нравиццо))

Змей Гуревич писал(а) Fri, 17 February 2012 11:37 У меня есть ощущение, что многие люди рассматривают вызов ребятами спасателей как нечто запредельное, чудовищное, и едва ли не аморальное. не вызов спасателей, а уезд от руководителя.

ArtemO писал(а) Fri, 17 February 2012 14:07pashky писал(а) Fri, 17 February 2012 14:02ArtemO писал(а) Fri, 17 February 2012 13:59Не могу найти свой велосипедный чехол Нет ли у кого запасного на поездку? у меня есть, если вы через меня поедете - бери супер, мы как раз за тобой и поедем судя по посл. договоренности с лёнечкой а как же будет лежать тёмин дрочер в машине всё это время и сколько времни вы собиратеетсь потратить на упаковку? или мне ставтиь верхний багажник?

terra писал(а) Fri, 17 February 2012 01:09Ветрозащиту брать? на всю группу)

Bulawka писал(а) Thu, 16 February 2012 15:52 Мне если чесно всё равно куда. поехали на дрочере на хейню/валаам? 25-26-27?

Порутчиг писал(а) Thu, 16 February 2012 21:25Хорошо съездили, спортиво, всем спасибо. На все ушло около 6 ч, ребята даже успели на предпоследнюю элку. что посетили?

тракторист писал(а) Thu, 16 February 2012 20:35 Все ниже на правах вопросов и ИМХА Хочу знать больше как пахнет жареным мне кажется, что начинать понимать ребят надо с уезда от руководителя. ты понимаешь, почему они не стали затуплять на острове?

romda писал(а) Thu, 16 February 2012 19:48"...- несколько резиновых кусков автомобильных камер с верёвочками на случай разрыва покрышки по боковине (https://picasaweb.google.com/112851410666820103921/20100709#5492918837069305778)..." Меня смущает, что веревки проходят между ободом и камерой - мелкие камушки насыпятся и будут есть камеру, не? В раскладе как на картинке, я проехал, наверное, около 300км по лесным дорогам и грейдеру с камнями. Рваная покрышка, конечно же, была переставлена вперёд. Основная проблема -- износ верёвочек на протекторе. Следующая -- износ верёвочек по ободу. Кусок резинки, торчащий снаружи, впринципе, не нужен. Внутри покрышки велосипедная камера обмотана автомобильной. У меня передний тормоз единственный, поэтому наматывать пришлось под покрышкой, что довольно трудоёмко. Однако, получившаяся конструкция гораздо больше приближена к не рваной покрышке, и довольно хорошо себя показала. В дальнейшем всегда так и чинил. Моя статистика показывает, что покрышки рвутся сзади где-то через 5000км пробега. Не скрою, что порой езжу на недостаточном давлении, когда на достаточном не проехать (по песочницам или сугробам).

romda писал(а) Thu, 16 February 2012 17:33...втулка под кассету (с орехом) не решает вопрос? В моем случае вопрос решит точно смена дроческопа Ты что с собой возишь? то, что ломается у меня: - несколько резиновых кусков автомобильных камер с верёвочками на случай разрыва покрышки по боковине (https://picasaweb.google.com/112851410666820103921/20100709#5492918837069305778) в походы часто беру запасную покрышку. - петух (если еду на алюминевой раме) - тросик для привязывания кассеты к спицам в случае примерзания/застревания собачек или приматывания стоек багажника друг к другу - разводник (для снятия переднего колеса с динамо-втулкой на гайках, если использую) - переходник преста-шредер (если есть камеры преста) - 3 запасных камеры, заплатки с клеем (правда, как-то 3х камер не хватило, а клей засох. катался при этом один) - иногда железные хомуты для ремонта багажника. последний раз на оз. Цевло отремонтировал багажник гвоздями, которые вытащил из крышки колодца и тросиком. до сих пор езжу. - замочек на случай разрыва цепи. а остальное как-то в велосипеде не ломается.

romda писал(а) Thu, 16 February 2012 01:50Да, ось я регулярно гну, все жду когда сломаю (надо сменить колесо нафиг), соотв. трещотку приходится снимать. Тросик рвал, рубашку надрывал втулка под кассету (с орехом) не решает вопрос? твой расклад по достопримам оч нравиццо.

напишите, плз, толком, кто ночует в каких условиях? у меня есть зимний спальник и палатка 2-шка (если с прекрасной девушкоймылом, то 3-шка)